📋 Sommaire
- 1Une carte nettement plus grande que Forza Horizon 5
- 2Tokyo City : la métropole la plus grande de la série
- 3Mont Haruna, Hakone Nanamagari et l’hommage à Initial D
- 4L’Izu Skyline : la route panoramique face au Mont Fuji
- 5Le circuit Tsukuba : un monument du motorsport japonais
- 6Les Alpes japonaises : neige, danger et Yuki-no-Otani
- 7Les pistes d’atterrissage : le paradis du drag
Avec Forza Horizon 6, Playground Games signe la plus grande carte de la série. Le Japon déployé dans ce nouvel opus offre une diversité de paysages et de lieux emblématiques qui ravira autant les passionnés de culture automobile nippone que les fans de vitesse pure. Voici tout ce qu’il faut savoir sur l’étendue de la map et ses spots à ne pas manquer.
Une carte nettement plus grande que Forza Horizon 5
Difficile de donner un chiffre exact, mais les estimations des joueurs les plus attentifs donnent une bonne idée de l’ampleur. La distance entre le point le plus au sud et le point le plus au nord de la carte avoisine les 21 miles (environ 34 km), soit plus du double de la traversée est-ouest de Forza Horizon 5, qui plafonnait à environ 10 miles. Pour vous donner une référence concrète, parcourir cet axe nord-sud au volant d’une des Toyota Supra les plus rapides du jeu prend environ 12 minutes et 30 secondes.
La comparaison via la course Goliath est encore plus parlante. Ce type d’épreuve d’endurance couvre l’intégralité du périmètre de la carte en un seul tour. Dans Forza Horizon 6, ce tour atteint environ 50 miles, contre 29 miles dans Forza Horizon 5. La différence est sans appel : Playground Games a étendu ses régions japonaises dans toutes les directions.
Tokyo City : la métropole la plus grande de la série
Impossible d’imaginer un Forza Horizon au Japon sans Tokyo. La ville est ici représentée comme la plus grande zone urbaine jamais intégrée dans la franchise, et les développeurs ont su transformer ses artères en terrain de jeu asphaltique réellement agréable à parcourir. Les routes ont été légèrement élargies par rapport à la réalité, mais on oublie vite ce détail quand on file devant le célèbre carrefour de Shibuya, l’avenue Ginkgo bordée d’arbres (qui promet d’être sublime en automne) ou encore une reconstitution fidèle de l’expressway intérieur C1 qui ceinture la ville.
Mont Haruna, Hakone Nanamagari et l’hommage à Initial D
Les fans d’Initial D, le manga et anime culte consacré au drift sur les cols de montagne japonais, avaient repéré des clins d’oeil dès le premier showcase du jeu. Ce n’était pas qu’un effet d’annonce. Le Mont Haruna, la montagne réelle qui a inspiré le Mont Akina de la série, est bien présent dans la région nord-est de la carte. La reconstitution de ses virages serrés est taillée pour le drift.
Plus au sud, le jeu rend également hommage à Hakone Nanamagari, spot de drift légendaire réputé pour ses épingles fluides et enchaînées. La version in-game propose même des angles encore plus serrés que l’original, ce qui promet des sessions de touge (les batailles en montée/descente de col, intégrées comme format de course dans FH6) particulièrement intenses.
L’Izu Skyline : la route panoramique face au Mont Fuji
Le teaser d’annonce de Forza Horizon 6 se concluait sur une vue du Mont Fuji. Ce panorama est accessible en jeu via l’Izu Skyline, une longue route qui longe la péninsule d’Izu depuis la sortie ouest de Tokyo City jusqu’au lac Ashi. Le Fuji ne peut pas être atteint en voiture, mais cette route offre des vues sublimes sur la montagne. Elle se savoure idéalement à bord d’une voiture rapide sans être extrême, pour ne pas sacrifier le spectacle au profit de la vitesse.
Le circuit Tsukuba : un monument du motorsport japonais
Habitué des opus Forza Motorsport et Gran Turismo, le circuit de Tsukuba fait son apparition dans Forza Horizon 6, localisé dans la zone nord-ouest de la carte, juste en dessous du domaine The Estate (accessible après progression suffisante). La configuration reproduite ressemble davantage au tracé court de Tsukuba qu’à la version complète, mais ses longues courbes balayées et son épingle agressive en bout de longue ligne droite le rendent immédiatement reconnaissable. Le jeu le rebaptise toutefois Shimanoyama Drift Circuit.
Fondé à la fin des années 1960, Tsukuba est un pilier du sport automobile japonais, avec des compétitions locales organisées presque chaque semaine sur cette piste technique. Attendez-vous à y perdre un temps considérable à la recherche du tour parfait.
Les Alpes japonaises : neige, danger et Yuki-no-Otani
Au nord de la carte s’étendent les cols enneigés des Alpes japonaises. Les routes y sont plus étroites, limitées à une voie par sens, ce qui injecte une dose de tension bienvenue dans chaque montée. Le passage le plus spectaculaire est le Yuki-no-Otani (la Grande Vallée de Neige), où la route est entièrement encaissée entre deux hautes parois de glace et de neige. Ce tronçon, déjà aperçu lors du reveal gameplay, est aussi surréaliste en jeu que dans la réalité. Il prend une toute autre dimension lors de la saison hivernale de Forza Horizon 6.
Les pistes d’atterrissage : le paradis du drag
Pour les amateurs de vitesse pure, deux pistes d’atterrissage sont disponibles au centre de la carte. L’Ito Airfield se trouve côté est, tandis que l’autre est intégrée à l’ouest, directement sur le site du Horizon Festival. Dès l’arrivée sur l’une ou l’autre, il est possible de s’aligner sur une ligne de départ et de se lancer dans un drag, en gérant ses passages de vitesse au timing pour atteindre la vitesse maximale de son véhicule. Sans circulation adverse, ces lignes droites sont l’endroit idéal pour repousser les limites de chaque bolide.
